測(cè)定汽輪機(jī)油破乳化時(shí)間有何意義

       破乳化時(shí)間這一質(zhì)量指標(biāo)一般僅用于汽輪機(jī)油，因?yàn)槠啓C(jī)油多用以潤(rùn)滑及冷卻蒸汽渦輪機(jī)、水力渦輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的軸承。在使用過程中常因油系統(tǒng)的不正常情況而帶進(jìn)了水及水蒸氣。

       為了抵抗水對(duì)油引起的乳化作用，就要求汽輪機(jī)油有一定的抗乳化能力，以保證油在設(shè)備中能長(zhǎng)期使用。破乳化時(shí)間短，說明乳化液完全分離快，汽輪機(jī)油的抗乳化能力強(qiáng)。

       若破乳化時(shí)間長(zhǎng)，油水乳化液分層很慢，說明油的抗乳化能力不強(qiáng)。遇到這種情況，水浸入汽輪機(jī)油系統(tǒng)后，油逐漸乳化，形成乳化液會(huì)影響設(shè)備安全運(yùn)行，甚至損壞設(shè)備，造成如下的危害：

       1）乳化液在軸承等處析出水分時(shí)，可能破壞油膜；

       2）乳化液有引起腐蝕金屬的作用；

       3）乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中時(shí)，妨害油的循環(huán)，產(chǎn)生較多的沉淀物，進(jìn)一步增長(zhǎng)了油的破乳化時(shí)間；

       4）油乳化后，使汽輪機(jī)油逐漸降低潤(rùn)滑作用，增大各部件間的摩擦，引起軸承過熱，以至損壞機(jī)件。

       從上述可知，破乳化時(shí)間作為汽輪機(jī)油的特定質(zhì)量指標(biāo)，和粘度具有同等重要的意義。

       通過測(cè)定汽輪機(jī)油的破乳化時(shí)間，可判斷此油是否符合規(guī)格，要不要換油。